U godini koja je po prodajnim brojkama na automobilskom tržištu bila apsolutno najizdašnija u posljednjih 15 godina, magazin Auto motor i sport po drugi je put proveo najopsežnije automobilsko istraživanje o navikama i namjerama Hrvata te o imidžu koji automobilističke tvrtke imaju u Hrvatskoj.

Istraživanje pokazuje subjektivne stavove ispitanika na koje su utjecali uvriježena mišljenja, tržišni udjeli, novinski članci, reklame, ali riječ je o ispitanicima koji se zanimaju za automobile, osjetno su informiraniji o automobilima od prosjeka i u velikoj mjeri utječu na razmišljanja i stavove drugih.

Što Hrvati najviše vole nude, odgovori uz tvrdnju "Volim ovu marku". Među 41 marke obuhvaćene istraživanjem najomiljenija je BMW, za koji to tvrdi 40 posto ispitanih. Slijedi Audi i tek korak iza Alfa Romeo. Iako Volvo vozi tek 1,4 posto ispitanika, gotovo trećina svih ispitanika ustvrdila je da voli tu marku. Iza su se vrlo tijesno poredali Honda, Mercedes, Porsche, Lexus, Toyota i Volkswagen.

U ocjenjivanju kvalitete izrade među prvih 10 je pet njemačkih marki, četiri japanske i jedna švedska. Po mišljenju čitatelja, najkvalitetniji u izradi su BMW, Audi i Mercedes. Slijede Toyota pa Volvo. Prvi Talijan je Alfa Romeo i to na prilično visokom 13. mjestu, a prvi Francuz je Peugeot na 18., odmah iza Škode.

Ispitivalo se i korištenje napredne tehnologije, koju je trebalo povezati uz određene marke. Mercedes je tvrtka koju je najviše ispitanika povezalo uz naprednu tehnologiju. Korak do je BMW, a slijede Audi i Toyota. Visok plasman na sedmoj poziciji osigurao je Volvo te Citroen na osmom mjestu.

Okolišu prijateljski Prius očito je uvelike utjecao na razmišljanja čitatelja i doveo Toyotu na prvo mjesto po ekološki prihvatljivim vozilima budući da je više od polovice svih ispitanika upravo tu marku povezalo sa "zelenilom". Na drugom je mjestu Renault čije se "zelenilo u srcu" očito usjeklo u memoriju čitatelja.

Na trećoj je poziciji Volvo, a slijede Lexus (o čijim se hibridima dosta pisalo) te BMW. Peugeot je završio na sedmoj poziciji, a godinu prije bio je treći.

Mišljenja čitatelja o uslugama koje uvoznici vozila i njihovi partneri pružaju kupcima poprilično su izjednačena. Prvoplasiranog i drugoplasiranog dijeli 1,4 posto, a desetoplasirani je od prvoplasiranog slabiji samo 10 posto, što upućuje da su ocjene koje su čitatelji dali zapravo prilično loše te da upravo u ovom segmentu uvoznici mogu i moraju učiniti najveći kvalitativni iskorak.

Jer i najboljeg po mišljenju čitatelja, Mercedesa, samo je 21,3 posto povezalo s ovom tvrdnjom, Renault je izgubio svoju drugu poziciju i završio kao četvrti, a to su iskoristili BMW i Volkswagen koji su sada na drugoj, odnosno trećoj poziciji.

Na pitanje koja marka najbolje drži cijenu, pobjedu je odnio Volkswagen, jer tako tvrdi 76,9 posto svih ispitanika. Drugoplasirani Mercedes osvojio je povjerenje 46,9 posto, trećeplasirani Audi 44 posto te četveroplasirani BMW 38,7 posto ispitanih. Najlošiji su Daihatsu, Rover, Cadillac i Chevrolet.